德國KRACHT克拉克溢流閥SPVF40 F2F1A12-S24技術參數

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德國KRACHT克拉克溢流閥SPVF40 F2F1A12-S24技術參數

溢流閥在液壓系統中是安裝在液壓泵的出口處，閥的進口壓力即為泵的工作壓力，又稱為系統壓力。

溢流閥的作用： （1） 維持系統壓力近于恒定，同時使系統中多余的油液通過

本閥溢回油箱 。

（2） 液壓系統過載時溢流，起安全保護作用。所以又稱安全

閥 。

溢流閥分為直動式和先導式兩種。

直動式溢流閥的工作原理：

直動式溢流閥是作用在閥芯上的系統壓力與調壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。溢流閥維持系統壓力近于恒定的具體過程是： 當溢流閥穩定工作后，閥芯就平衡在一個與溢流量相適應的開口位置上，當系統壓力大于溢流閥的調定值時，推動閥芯上移的液壓推力增大，閥芯失去原來的平衡而上移，開口量δ增大，液阻減少，溢流量增大，并使系統壓力近似地降回到調定值。當系統壓力低于溢流閥的調定值時，推動閥芯向上的液壓推力變小，閥芯在彈簧力作用下自原來的位置下移，開口量δ減小，液阻增大，溢流量減小使系統壓力自動升高，近似地回升到原來的調定值。所以直動式溢流閥在工作時，閥芯隨著系統壓力的變動而上下移動，從而維持系統壓力近于恒定。

先導式溢流閥的原理： 先導式溢流閥是用先導閥限定壓力并控制主閥溢流的溢流閥。

液壓系統中有了溢流閥，系統壓力就不可能超過溢流閥所調定的壓力，因此溢流閥也就起防止系統過載的作用。如果把溢流閥當作安全閥使用，則要以系統過載時的極限壓力作為該閥的調定壓力。過載時閥口打開，油液溢回油箱，起安全保護作用。系統正常工作時，安全閥處于常閉狀態。

溢流閥是沒有電磁線圈的。

系統壓力的升高與溢流閥無關，是液壓系統中阻力變大的緣故。溢流閥是壓力閥的一種，它的作用是將系統壓力限定在一定的范圍內，不會無限制的升高。

液壓系統工作的時候油泵一直都是工作的，溢流閥只控制系統壓力不超過限定值。

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